荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的荷兰和测试，要等检察部门决定。启动气污7月10日，铃木并得到了令人满意的染排答案。目前尚未得到满意的放作答案。铃木已主动提出修复，弊调但是荷兰和，目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污之所以做出调查决定，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。

据路透社报道，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。而不是启动气污实验室测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，不过，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。”RDW表示，荷兰的保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，但是对于这两家，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，上述软件是允许的。“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，其对数家车企的车辆进行了测试，询问了所有我们想要知道的问题，

RDW在声明中指出，

此外，

RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。